10 月 12 日 9:14，东航 MU5103 碳中和航班从上海虹桥国际机场起飞，载着 278 名旅客体验 \\\" 碳中和绿色飞行 \\\"，并于 10:55 抵达北京首都国际机场。这标志着中国第一个全生命周期碳中和航班成功首航。现代快报记者获悉，该航班产生的二氧化碳当量，东航通过支持植树造林、可再生能源发电、天然气发电等项目实现抵消。

碳中和是指企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳 \\\" 零排放 \\\"。作为一种新型环保形式，碳中和已经被越来越多的企业采用。

从今年 10 月 12 日到 12 月 10 日，东航将在上海始发飞往北京、广州、西安、成都、乌鲁木齐、沈阳、大连、昆明等 13 条国内精品航线上，执行全国首批、总计约 780 班全生命周期碳中和航班，为逾百万公里的航迹完成绿色飞行。

为何说上述 MU5103 航班是 \\\" 全生命周期碳中和航班 \\\"？因为从油田到高空，该航班首度实现 \\\" 全生命周期碳中和 \\\"。据悉，今年 9 月 22 日，中国东航、中国石化、中远海运联合在上海举办中国首船 \\\" 全生命周期碳中和石油 \\\" 认证仪式。上海环境能源交易所分别向三家企业颁发中国首份碳中和石油认证书。这一碳中和石油项目共有 3 万吨原油，是产自安哥拉的中石化旗下企业份额油，从西非启运，行程 9300 余海里，由中远海运运抵中国，在中国石化高桥石化进行炼制，油的产品之中，包括了 5417 吨航空煤油。三家单位基于航空业、能源业、航运业定位，通过购买碳信用的方式，分别中和了石油在不同环节中产生的碳排放。作为唯一参与该项目的民航企业，东航从今年 10 月开始，启用由该船石油所炼制的航空煤油，在国内首度执飞全生命周期碳中和航班。

那乘坐碳中和航班，对旅客有何意义呢？据悉，乘坐碳中和航班的旅客不仅是中国首批全生命周期碳中和航班的见证者，还有机会成为这一航班成功执飞的共同参与者、践行者。

东航的碳中和航班打通了旅客互动途径，旅客通过东航 APP 查询航班出行信息时，能直观地看到碳中和航班的专属标记；购票搭乘东上航 \\\" 碳中和 \\\" 航班完成出行的旅客，将收到 \\\" 东航邀请助力碳中和 \\\" 的手机短信；旅客作为 \\\" 东方万里行 \\\" 会员，可以通过短信或点击东航 APP 首页的活动轮播图，参加碳中和行动，使用 100 分的 \\\" 东方万里行 \\\" 积分，支持植树造林、可再生能源发电等碳中和项目，参与抵消飞行过程中产生的碳足迹。

据悉，东航碳中和航班的碳信用额度，是购买了国家核证自愿减排量（CCER），减排项目主要包括江西丰林碳汇造林项目、汉能海南州光伏发电有限公司共和 50 兆瓦并网光伏发电项目、南京金陵天然气联合循环并网发电项目。东航旅客捐出的积分，将由此资助边远地区发展农林种植业、开发低碳绿色能源、助力乡村振兴。